鎮江科信動(dòng)力系統設計研究有限公司

          河南建成國內首條動(dòng)力鋰電池回收生產(chǎn)線(xiàn)

          瀏覽次數:2059 發(fā)表時(shí)間:2017-01-05


          據河南日報報道,經(jīng)過(guò)一年多的艱苦創(chuàng )新和反復試驗,河南省電力公司電力科學(xué)研究院成功設計建成國內首條5000噸/年基于干法全自動(dòng)動(dòng)力電池回收利用生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現了動(dòng)力鋰電池的高效、環(huán)?;厥仗幚?。

          作為省電科院博士、國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)廢棄物資源化處理技術(shù)實(shí)驗室副主任,趙光金就是致力于“化廢為寶”,在挖掘電動(dòng)汽車(chē)退役電池蘊藏的巨大環(huán)保與經(jīng)濟潛能領(lǐng)域,成為研究其梯次利用和回收處理的先行者和探路人。

          2010年,在國家電網(wǎng)公司支持下,趙光金率先開(kāi)始研究退役電池梯次利用。全球能源互聯(lián)網(wǎng)要實(shí)現互聯(lián)互通,不同電能質(zhì)量、不同頻率的風(fēng)能、光伏發(fā)電等分散式新能源接入電網(wǎng),包括電網(wǎng)的調峰調頻、削峰填谷,都需要一個(gè)“蓄水池”,即儲能系統。儲能系統受制于高昂的技術(shù)成本不能大規模利用。而如果將退役的電動(dòng)汽車(chē)電池梯次利用作為儲能系統,不僅能夠滿(mǎn)足需求,且成本僅為同類(lèi)型新電池的三分之一。

          在趙光金的研究中,退役電池實(shí)現了兩次“華麗轉身”。第一次是在新密尖山實(shí)驗基地,建成國內首個(gè)百千瓦基于退役電池的風(fēng)光儲微電網(wǎng)示范工程,成功驗證了退役電池的梯次利用能力。第二次是低成本綠色回收電動(dòng)汽車(chē)電池中的銅鋁及最昂貴稀少的“鋰”,不僅實(shí)現有害物質(zhì)無(wú)害化處置,還可將回收物質(zhì)再次用于電池材料的生產(chǎn),實(shí)現資源循環(huán)利用。

          得益于趙光金的不懈努力,省電科院創(chuàng )新建成國內首條干法全自動(dòng)動(dòng)力電池回收利用生產(chǎn)線(xiàn)。該生產(chǎn)線(xiàn)摒棄了傳統火法、濕法等高能耗、高污染回收處理技術(shù),具有回收效率高、節能環(huán)保、無(wú)二次污染等特點(diǎn),每小時(shí)處理量為800千克,年處理量達到5000噸,廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達到90%以上。該生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現了電池材料的循環(huán)利用,解決了儲能及新能源汽車(chē)可持續發(fā)展的“瓶頸”和“后顧之憂(yōu)”,為促進(jìn)我國能源清潔發(fā)展作出了應有貢獻。


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